جستجو

1. میله گرد پلاستیکی PE

(مقالات)

... شعله و آب و هوا - خاصیت خود خاموش ‌شوندگی در برابر شعله: دارای شاخص اکسیژن (پلی‌ اتیلن سنتی) است که می‌توان با افزودن مواد ضدآتش (مانند هیدروکسید آلومینیوم) آن را افزایش داد تا ایمنی در برابر آتش تضمین ...

ایجاد در 22 شهریور 1405

2. کامپوزیت‌های الیاف طبیعی در ساخت موشک‌

(مقالات)

... چوبی با دو لایه عامل رهاساز Marbocote PR 5050 آماده شدند. از نوارهای آلومینیومی و چوبی برای محدود کردن ابعاد لمینت مستطیلی و ایجاد فشار جانبی درطول پخت استفاده شد. الیاف به نوارهای کوچک و یکنواخت بریده ...

ایجاد در 03 شهریور 1405

3. مواد هوافضا

(مقالات)

... در صنعت هوافضا جایگزین فلزات می‌شوند؟ پدیده جایگزینی فلزات (جایگزینی قطعات آلومینیومی، منیزیمی یا فولادی با پلیمرها و کامپوزیت‌های مهندسی با عملکرد بالا) یکی از بارزترین روندهای دهه اخیر است. کاهش وزن ...

ایجاد در 24 مرداد 1405

4. انواع و طبقه ‌بندی مواد کامپوزیت

(مقالات)

... صنعت خودرو، بخش دریایی و ورزش دارد. - ماتریس فلزی: یک فلز سبک، اغلب آلومینیوم یا تیتانیوم است که با الیاف کاربید سیلیکون یا آلومینا تقویت شده است. آنها مقاومت بسیار خوبی در دماهای بالا دارند و در هوافضا ...

ایجاد در 17 مرداد 1405

5. عایق فوم پلی یورتان سلول بسته در هوافضا

(مقالات)

... میعان در برابر پوست آلومینیومی داخلی که موجب خوردگی پنهان بدنه می‌شود، جلوگیری می‌کند. علاوه براین، این ورق‌های فوم پلی یورتان پایدار، کاهش حرارتی قابل اعتمادی را در بازه‌های دمایی شدید به همراه دارند. ...

ایجاد در 16 تیر 1405

6. خواص و کاربردهای PEEK - بخش اول

(مقالات)

...    خواص فیزیکی و مکانیکی PEEK PEEK دارای خواص مکانیکی استثنایی است. در مقایسه با فلزات با حجم یکسان، وزن بسیار سبک‌تری دارد. به عنوان مثال، دو برابر سبک‌تر از آلومینیوم است. 1. استحکام و سختی: اگرچه ...

ایجاد در 16 تیر 1405

7. PEEK و آینده هوافضا

(مقالات)

... ماده اولیه بسیار مهم است. مهندسان اغلب از انواع کامپوزیت، تقویت ‌شده با فیبر کربن (CF=PEEK) یا اصلاح‌ شده، به منظور ایمنی در برابر تخلیه الکترواستاتیک (ESD)، سختی و استحکام کششی قابل رقابت با آلومینیوم ...

ایجاد در 30 خرداد 1405

8. پلاستیک‌های هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

... با جایگزینی آلومینیوم یا فولاد می‌توان به کاهش قابل توجه وزن دست یافت زیرا بسیاری از این پلاستیک‌ها چگالی تقریبا 1.3 گرم بر سانتی‌متر مکعب دارند. از سوی دیگر، به عنوان مثال، آلومینیوم چگالی 2.7 گرم بر ...

ایجاد در 30 خرداد 1405

9. پلاستیک‌های هوافضا - بخش اول

(مقالات)

... دلیل چگالی کمتر و خواص مکانیکی برتر، که عملکرد کلی هواپیما را افزایش می‌دهد، به طور فزاینده‌ای جایگزین مواد سنتی مانند آلومینیوم و فولاد در کاربردهای هوافضا می‌شوند. ماهیت سبک کامپوزیت‌های ترموپلاستیک ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

10. خواص حرارتی PEEK در صنعت هوافضا

(مقالات)

... بالا، PEEK بسیار سبک‌تر از فلزاتی مانند آلومینیوم و فولاد است و این امر آن را به ماده‌ای مناسب برای کاربردهایی که صرفه‌ جویی در وزن بسیار مهم است مانند بدنه هواپیما و اجزای موتور تبدیل می‌کند. علاوه براین، ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

11. پلی ‌ایمید کاپتون در هوافضا - بخش سوم

(مقالات)

... متغیر است. فیلم‌های کاپتون سازگاری چسبندگی بسیار خوبی با مواد رسانا و سازه‌ای رایج ازجمله مس، آلومینیوم و اپوکسی نشان می‌دهند. به عنوان مثال فویل‌های مسی در بردهای مدار چاپی انعطاف ‌پذیر با استفاده از ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

12. بازیافت صندلی‌های ناوگان هوافضا

(مقالات)

... بررسی شد. در مرکز بازیافت صندلی، مواد (از چرم گرفته تا فوم، پلاستیک، پارچه و آلومینیوم) جدا و پردازش می‌شوند. سپس مواد بازیافتی به تولیدکنندگان صندلی تحویل داده شده و وابستگی به مواد اولیه دست نخورده نیز ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

13. مزایای استفاده از FRP - بخش سوم

(مقالات)

... شده از GFRP و بدنه آلومینیومی).   روندها و چالش‌های آینده با ادامه‌ تکامل صنعت دریایی، کامپوزیت‌های FRP نقش حیاتی در طراحی‌های کارآمدتر، سبک‌تر و سازگارتر با محیط زیست برای شناورها ایفا می‌کنند. ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

14. پلیمرهای حرارتی در هوافضا

(مقالات)

... و دفع گرما کمک می‌کنند. 1. هدایت حرارتی: منظور از هدایت حرارتی انتقال گرما از طریق مواد جامد است؛ استفاده از مواد با رسانش بالا مانند آلومینیوم، مس یا کامپوزیت‌های حرارتی برای انتقال گرما از منابع گرم ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

15. بازار کامپوزیت‌های هوافضا

(مقالات)

... با فلزات معمولی مانند آلومینیوم و فولاد، کامپوزیت‌های هوافضا صرفه‌ جویی قابل توجهی در وزن هواپیما دارند و درعین حال، عملکرد ساختاری را افزایش داده و عمر مفید را نیز بالا می‌برند. از آنجایی که تولیدکنندگان ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

16. آشنایی کامل با پلی اتر اتر کتون PEEK - بخش دوم

(مقالات)

... آلومینیوم و سایر فلزات در چندین قطعه هواپیما هستند. تعداد زیادی از قطعات با حجم زیاد و تلرانس‌های دقیق را می‌توان با هزینه‌ای مقرون‌ به ‌صرفه و بدون مونتاژ یا اصلاح، شکل‌ دهی و استفاده کرد. از PEEK در ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

17. بررسی دوام پلی کربنات PC - بخش دوم

(مقالات)

... مناسب (استفاده از سازه‌های فلزی یا آلومینیومی مقاوم برای نگهداری ورق‌ها ضروری است)، شیب ‌بندی صحیح (برای جلوگیری از تجمع آب باران، باید شیب مناسبی در طراحی لحاظ شود)، استفاده از واشر و درزگیر (برای جلوگیری ...

ایجاد در 07 اسفند 1404

18. کاربرد کامپوزیت‌های الیاف کربن

(مقالات)

... خستگی مقاوم‌تر بوده و نسبت به آلومینیوم و آلیاژهای معمولی به نگهداری کمتری نیاز دارند. بنابراین، آنها پایه و اساس مهندسی هوافضای مدرن هستند.   روندهای انرژی تجدیدپذیر: کامپوزیت‌های الیاف کربن در پره‌های ...

ایجاد در 19 بهمن 1404

19. اپوکسی‌های رسانا در صنایع مدرن – بخش اول

(مقالات)

... مانند اکسید آلومینیوم، نیترید بور یا نقره تشکیل شده است. این ترکیب منحصر به فرد آنها را قادر می‌سازد تا قدرت چسبندگی را با انتقال حرارت کارآمد ترکیب کنند که یک ویژگی حیاتی در تعیین کنندگی پایداری دما است. ...

ایجاد در 15 دی 1404

20. مزایای استفاده از FRP - بخش اول

(مقالات)

...  3. موشک‌های مداری تجاری: شرکت اُربکس در حال ساخت Prime، یک موشک مداری تجاری ساخته شده از ترکیبی بهینه از کامپوزیت‌های سبک وزن فیبر کربن و آلومینیوم است. این طراحی باعث می‌شود که این موشک تا 30 درصد سبک‌تر ...

ایجاد در 15 دی 1404