جستجو

1. خواص و کاربردهای PEEK - بخش اول

(مقالات)

... فلزات می‌توانند برخی از این الزامات را برآورده کنند، اما نه همه آنها را، و این امر طول عمر ایمپلنت فلزی را کاهش می‌دهد. PEEK در سطح مولکولی به منظور جایگزینی فلزات در کاربردهای زیست‌ پزشکی و مهندسی طراحی ...

ایجاد در 16 تیر 1405

2. کاربرد PEEK در صنایع نظامی و دفاعی

(مقالات)

... کرده است. PEEK با ساختار نیمه کریستالی خود، مقاومت بالایی در برابر خزش و خستگی دارد و دوام و طول عمر بالایی را افزایش می‌دهد. این ماده همچنین مقاومت شیمیایی عالی در برابر سوخت جت، سیالات هیدرولیک و سایر ...

ایجاد در 31 خرداد 1405

3. پلیمرهای کم تاب در هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

... در طول عملیات پرواز، خطوط آیرودینامیکی دقیقی را حفظ کنند. اجزای موتور با انتقال سریع دما که می‌تواند چرخه‌های انبساط و انقباض دیفرانسیلی را ایجاد کند، شرایط حتی شدیدتری را تجربه می‌کنند. این تنش‌های عملیاتی ...

ایجاد در 30 خرداد 1405

4. پلاستیک‌های هوافضا - بخش دوم

(مقالات)

... برابر مایعات، روغن‌ها و مواد پاک‌ کننده دوام طولانی ‌مدت را در محیط‌های عملیاتی سخت نیز تضمین می‌کند. خواص انتشار گاز کم، استانداردهای ناسا را ​​برای کاربردهای فضاپیما که در آنها کنترل آلودگی برای ابزارهای ...

ایجاد در 30 خرداد 1405

5. خواص حرارتی PEEK در صنعت هوافضا

(مقالات)

... بالای ۴۸۰ فارنهایت (۲۴۹ درجه سانتیگراد) را تحمل کرده و در محیط‌های نامساعد در معرض آب، مواد شیمیایی، سوخت هواپیما و بخار عملکرد خود را حفظ می‌کند. همین ویژگی به تنهایی می‌تواند طول عمر هواپیما را افزایش ...

ایجاد در 24 خرداد 1405

6. کامپاند پلاستیک‌های مهندسی - بخش دوم

(مقالات)

... درحالی که اصلاح‌ کننده‌های ضربه تضمین می‌کنند که ماده می‌تواند در برابر تنش فیزیکی مقاومت کند. با تنظیم دقیق فرآیند اکستروژن، تولید کنندگان می‌توانند مصالح ساختمانی تولید کنند که استحکام، طول عمر و جذابیت ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

7. پلی اتیلن و کاربردهای آن - بخش دوم

(مقالات)

... ۱۹۳۹ آغاز کرد. این ماده برای اولین بار درطول جنگ جهانی دوم به عنوان عایق کابل‌های رادار مورد استفاده قرار گرفت. در سال ۱۹۳۰، کارل شیپ مارول، شیمیدان آمریکایی که در شرکت E.I. du Pont de Nemours & Company ...

ایجاد در 21 ارديبهشت 1405

8. بازیافت صندلی‌های ناوگان هوافضا

(مقالات)

... فضای داخلی از نظر ایمنی اهمیت کمتری دارد و فرصتی را فراهم می‌کند تا پیشرفت‌های عمده‌ای در طراحی و زنجیره تامین ایجاد شود، اگرچه تاکنون از این فرصت استفاده نشده است. درحال حاضر، صندلی‌های مسافران در طول ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

9. مزایای استفاده از FRP - بخش سوم

(مقالات)

... توسعه می‌دهد که شامل FRP در مدل‌های مختلف است همچون اکسپلورر ۷ متری (با بدنه و بال ساخته شده از GFRP)، Voyager ۱۰ متری (با بدنه و بال ساخته شده از GFRP) و یا هواپیمای Surveyor با طول ۲۰ متر (بال ساخته ...

ایجاد در 14 ارديبهشت 1405

10. انتخاب گرید مناسب پلی وینیل کلراید - بخش دوم

(مقالات)

... بسیاری از محصولات با طول عمر بالا و مناسب برای فضای باز است. 3. بازدارندگی شعله: به دلیل محتوای بالای کلر، PVC از ویژگی خود خاموش ‌شوندگی برخوردار است. شاخص اکسیداسیون آن نیز حدود 45 است. تری اکسید آنتیموان ...

ایجاد در 09 ارديبهشت 1405

11. پیشرفت‌ پلیمرهای زیست ‌تخریب ‌پذیر برای هوافضا

(مقالات)

... با چالش‌های متعددی روبرو هستند. یکی از نگرانی‌های اصلی، اطمینان از حفظ یکپارچگی و عملکرد آنها درطول چرخه عمرشان است. احتمال تخریب زودرس به دلیل قرار گرفتن در محیط زیست می‌تواند ایمنی و قابلیت اطمینان آنها ...

ایجاد در 09 ارديبهشت 1405

12. کاربرد HDPE در صنعت لوازم آرایشی - بخش دوم

(مقالات)

... طول عمر مفید محصولات کمک کرده و برای مدت طولانی‌تری آنها را قابل استفاده و قابل اعتماد نگه می‌دارد.   4. ایمنی فیزیکی: بطری‌های ساخته شده از HDPE بادوام و در برابر خرد شدن مقاوم هستند. این امر نشان ...

ایجاد در 09 ارديبهشت 1405

13. پلیمرهای حرارتی در هوافضا

(مقالات)

مدیریت حرارتی در فناوری هوافضا: نقش پلیمر در محافظت از سیستم‌های حیاتی مدیریت حرارتی مؤثر در صنعت هوافضا که به سرعت در حال تحول است به منظور تضمین ایمنی، عملکرد و طول عمر سیستم‌های هواپیما بسیار مهم ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

14. بازار کامپوزیت‌های هوافضا

(مقالات)

... هوافضا است. در هوانوردی تجاری، افزایش ترافیک جهانی، رشد شرکت‌های هواپیمایی کم‌ هزینه و افزایش ارتباطات در مسافت‌های طولانی خطوط هوایی را به توسعه و نوسازی ناوگان خود ترغیب می‌کند. برنامه‌های هواپیماهای ...

ایجاد در 05 ارديبهشت 1405

15. تولید پلاستیک هوانوردی

(مقالات)

... را برآورده کند. به این معنا که تولیدکننده قطعات پلاستیکی هواپیما با کیفیت بالا بایستی با تمرکز بر کیفیت ثابت درطول چرخه‌های تولید، مقاومت در برابر ضربه، لرزش، گرما و مواد شیمیایی، کاهش وزن بدون افت عملکرد ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

16. ورق‌ پلی کربنات در هوافضا - بخش اول

(مقالات)

... دمایی از 65- تا 200 درجه فارنهایت، یکپارچگی ساختاری خود را حفظ کنند و درعین حال، در برابر ترک خوردگی ناشی از تنش مقاومت کنند. فرآیند ارزیابی همچنین سازگاری ساخت و عوامل دوام طولانی مدت مانند مقاومت در ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

17. تفاوت پلیمر و پلاستیک - بخش دوم

(مقالات)

... رویکرد به اقتصاد چرخشی برای پلاستیک‌ها حیاتی است. یک نمونه خوب از ابتکار اروپایی، اتحاد پلاستیک‌های چرخشی است که در دسامبر ۲۰۱۸ توسط کمیسیون اروپا راه‌ اندازی شد. این اتحاد شامل ۲۹۳ سازمان ذینفع در طول ...

ایجاد در 02 ارديبهشت 1405

18. تفاوت پلیمر و پلاستیک - بخش اول

(مقالات)

... دارند. 2. پلیمرها به دلیل زنجیره‌های طولانی و نیروهای بین مولکولی بهتر، نقاط ذوب و جوش بالاتری دارند. 3. پلیمرها به دلیل واکنش‌ پذیری پایین، در برابر مواد شیمیایی مقاوم هستند. 4. پلیمرها را می‌توان ...

ایجاد در 07 اسفند 1404

19. پلی متیل متاکریلات PMMA یا اکریلیک

(مقالات)

... بازیافت: همان طور که گفته شد، PMMA قابل بازیافت است؛ به این معنا که می‌توان آن را دوباره به چرخه تولید بازگرداند. 2. دوام بالا: PMMA دارای عمر طولانی بدون تغییر رنگ یا تخریب ساختاری است. 3. کاهش مصرف ...

ایجاد در 06 اسفند 1404

20. کاربرد کامپوزیت‌های الیاف کربن

(مقالات)

... و سایر سازمان‌های هوافضا اولین کسانی بودند که از این مواد در ساخت سازه‌های فضاپیما، ماهواره‌ها و قطعات هواپیماهای با عملکرد بالا استفاده کردند. درطول دهه‌ها، تولید کامپوزیت‌های الیاف کربن با لایه‌ گذاری پیش‌ ...

ایجاد در 19 بهمن 1404